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南航首架國產ARJ21飛機正式投入商業運營 首航滿座

新聞來源:中國新聞網07月16日15:33 點擊量: 字號: TT

關鍵詞:飛機,arj21,南航,運營,國產

摘要:7月15日上午9時42分,CZ3898航班滿載旅客從廣州白云國際機場騰空而起,飛往揭陽潮汕國際機場,標志著中國南方航空公司首架國產ARJ21飛機正式投入商業運營。

  南航首架國產ARJ21飛機正式投入商業運營?!〖| 攝

  中新網廣州7月15日電 (記者 郭軍)7月15日上午9時42分,CZ3898航班滿載旅客從廣州白云國際機場騰空而起,飛往揭陽潮汕國際機場,標志著中國南方航空公司首架國產ARJ21飛機正式投入商業運營。按照機隊發展規劃,預計到2024年,南航ARJ21機隊規模將達到35架。

  據了解,旅客“嘗鮮”國產ARJ21飛機的熱情高漲。首航的CZ3898航班機票于6月18日開放銷售后短短幾天時間即售罄,銷售速度、客座率都遠超同航線其他機型。此外,7月16日-18日三天內由ARJ21飛機執飛的廣州-揭陽航班的客座率也已超七成。

  南航首架國產ARJ21飛機客艙內景。 姬東 攝

  為讓旅客感受到國產飛機安全、舒適、順暢的服務體驗,南航在首航當日在值機區域還安排了專門的值機柜臺,安排了業務骨干現場協助旅客快速辦理值機、托運、填寫健康申報等手續,引導旅客有序登機,保障航班準點關門。當旅客陸續登機時,乘務員為每位旅客送上一份精美的首航紀念品。

  ARJ21飛機是中國自行研制、具有自主知識產權的新型渦扇支線飛機。首架ARJ21飛機引入南航后,先后圓滿完成了應急演練、驗證飛行、飛行訓練,南航也已完成了運行標準制定、手冊修訂以及人員培訓等工作。

  南航ARJ21飛機的客艙布局、內飾,根據自身特色需求定制設計而成,與市場同航線其他支線機型相比,舒適性特性明顯。飛機客艙采用“左二右三”的90座全經濟艙布局,過道較為寬敞,達19英寸,餐車推過依然有富余空間,不會造成過道堵塞;每個座椅寬度為17英寸,空間更加寬敞,舒適度更高。座椅前后間距達31英寸,與干線主流寬體機經濟艙座椅前后間距相同。前座椅傾斜放倒后,座椅下端會自動前移,保證了后座乘客依然擁有較為寬敞的乘坐空間。此外,飛機每排座椅后方均配有USB充電插口,方便旅客為電子設備充電。

  南航首架國產ARJ21飛機正式投入商業運營?!〖| 攝

  據南航相關負責人介紹,將首架ARJ21飛機投放到廣州-揭陽航線運營,是南航服務粵港澳大灣區、深圳中國特色社會主義先行示范區建設的具體行動,將為廣東加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局提供便捷的空中通道。

  據了解,運營初期,南航把ARJ21部署在廣州總部運營,同時發揮大機隊的運行保障優勢和網絡化的市場優勢,著力保障好、運營好、發展好ARJ21飛機。未來,根據飛機的航程和經濟效率,南航將繼續開拓支線市場,逐步把ARJ21飛機調配到北京大興國際機場運營,拓展廣州-北京雙樞紐的服務范圍,不斷優化完善國產商用飛機的可靠性、經濟性,促進經濟社會發展,為旅客出行提供更多便利。(完) 

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